新年あけましておめでとうございます。本年も皆様にとりまして素敵なクルーズをご提案してまいります。

さて、2021年12月27日付で、東京港晴海客船ターミナルが2022年2月に解体されるとの発表がございました。
1991年5月に東京港開港50周年を記念して開業した東京港晴海客船ターミナルは、SHIBUYA109などを手掛けた竹山実氏が設計し、東京港を出港するクルーズ客船だけでなく、海上自衛隊や外国艦艇などの利用にも活用されたターミナルです。
東京港晴海客船ターミナルへ入港するにはレインボーブリッジをくぐる必要があり、その制限に関連し東京港晴海客船ターミナルまでたどり着けないケースが増えたこと、また代替として青梅に2020年9月に開業した東京国際クルーズターミナルの活用もあり、この度同ターミナルが解体されることが正式に発表されました。
東京港晴海客船ターミナルは、すでに現役を引退した「ふじ丸」のラストクルーズが実施されるなど、クルーズファンには思い出深いターミナルでもあり、解体される2022年2月には同ターミナルの歴史を振り返る企画が開催される予定です。ご都合が合えばぜひ訪れていただき、東京港晴海客船ターミナルの歴史を振り返ってみてはいかがでしょうか。

晴海客船ターミナル

> 詳細はこちら(東京港客船ターミナルのサイトにジャンプします)
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> ふじ丸引退！ラストクルーズ に同行した添乗員の声動画はこちら(クルーズのゆたか倶楽部 YouTube公式チャンネルへジャンプします)


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